比亚迪李云飞公开谈反内卷:比技术、拼产品,别阴阳、拉踩
“过去这些年,我们享受到了技术、品牌、产品带来的红利,我们依然在坚持技术创新。技术创新让比亚迪在过去几年实现超越。今年1到5月份,比亚迪实现了176万辆的销量,相比去年同期增长39%。”李云飞称。
“过去这些年,我们享受到了技术、品牌、产品带来的红利,我们依然在坚持技术创新。技术创新让比亚迪在过去几年实现超越。今年1到5月份,比亚迪实现了176万辆的销量,相比去年同期增长39%。”李云飞称。
网络账号“周浩然Sean”诽谤比亚迪操控自媒体诋毁同行,被法院判定构成名誉侵权,需公开道歉并赔偿10万元;“AutoBiBiBi”公然侮辱、诋毁比亚迪及高管,同样受到法律制裁,公开道歉并赔偿10万元。
6月6日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在2025中国汽车重庆论坛表示,最近的很多事情,是非曲直,大家应该都很清楚。中国汽车界,在宣传传播上需要进一步规范。有一些企业开发布会不拉踩别人可能就不自在,这种流量会反噬自己。“汽车行业有的不是用孙子兵法,用的是厚
6月6日,在2025中国汽车重庆论坛上,围绕如何破解“内卷式”竞争,比亚迪集团品牌及公关处总经理 李云飞发表了演讲。
2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行,主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。在“如何破解‘内卷式’竞争?”环节,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞分享观点。
五月车圈这出大戏,可比《甄嬛传》精彩多了。新能源赛道愣是被这群大佬演成了宫斗现场,就差在工信部门口摆上瓜子汽水小板凳了。您瞅瞅,这边长城魏建军挥着"全行业审计"的大砍刀,那边比亚迪李云飞甩出1549亿现金储备的存折本,两边财务总监怕不是要当场表演徒手拆财报。要
针对比亚迪的黑公关事件越来越严重,甚至友商1号位都亲自下场了。花了很多财力物力去找了很多媒体来宣发,然后把车圈恒大的帽子扣给了比亚迪,这样的行为给比亚迪造成了很不好的影响,比亚迪公关总经理李云飞也不得不发长文来回应这次事件。
比亚迪在2025年6月4日公布了打击网络黑公关的最新进展,通过法律诉讼与悬赏机制双管齐下,让网络黑公关无处可藏。此次行动彰显其坚决维护品牌声誉的决心,为行业树立了依法治理网络谣言的标杆。
5月底,长城魏建军的车圈恒大已经出现,只是还没有爆雷,这以话题引起了社会广泛关注和讨论,由于话题中涉及常压油箱,也被大家认为是指桑骂槐。在随后的几天里,比亚迪公关总经理李云飞进行了连续回应,先是深夜愤慨,后来又拿出数据对比国际和国内主流车企的财务状况,澄清比亚
都说江湖险恶,步步杀机,可李云飞却以诚信为本,仗剑行走天涯,助人为乐,结识了无数朋友。
近期,中国汽车行业的一段言论在网络上引起了轩然大波。长城汽车董事长魏建军在一次公开场合表示,“恒大已经在汽车圈里,只不过还没爆”。此言一出,立即引发了舆论的广泛关注。提及恒大,人们自然联想到2021年那场因总负债高达2万亿元而引发的房地产风暴。
近日,针对网络流传的“汽车圈恒大”等不实言论,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞进行回应,以详实数据和全球行业对比,有力驳斥了相关误导性言论,表明比亚迪及中国新能源汽车产业整体发展健康、财务稳健、增长势头强劲。
近日,长城汽车董事长魏建军的这番话一石激起千层浪,舆论场迅速沸腾。2021年,房地产巨头恒大集团因总负债高达2万亿元,引发行业巨震。
最近,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞公开回应长城汽车董事长魏建军的 “车圈恒大” 言论,直言 “中国主流车企根本不存在所谓车圈恒大”,并宣布已向国家有关部门上报证据,追究相关方法律责任。这场看似简单的口水战,实则撕开了中国汽车产业转型期的遮羞布,暴露出技术路线
时间拨回2018年,保定长城总部迎来一位特殊客人——比亚迪董事长王传福专程从深圳北上,与魏建军促膝长谈。两位技术出身的掌门人惺惺相惜,三年后更上演“互赠商标”佳话:比亚迪将“魏”商标赠予长城,长城则将“登陆舰”商标回赠比亚迪。当时的中国车坛,这对“兄弟”的友谊
近日,有大量文章、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞于5月30日发布长文,通过五组数据对比亚迪的负债结构进行澄清,并强调中国主流车企不存在“车圈恒大”,唱衰中国新能源汽车言论不可取。
魏总回复说,不是对电动车悲观,是电动车健康发展首先不能过度被资本裹挟,任何商业都需要有利润、赚钱、造血持续投入才能得到发展。整个采访里,魏建军最标题性的话是,汽车产业里边的“恒大”已经出现,只不过没爆而已。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应,其从资产负债率、总负债、有息负债、账期等多维度分析,中国汽车目前发展良好,势不可挡!同时,对于很多危言耸听的言论,已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索。
5月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2025年5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%,同比下降5.5个百分点,环比下降7.1个百分点。库存预警
近日,一则“汽车界恒大”的言论引发热议,甚至被认为是引发汽车股股价下跌的重要原因。虽然这则言论中并没有提及谁是“汽车界恒大”,但依然有不少网友将其“默认”为比亚迪。比亚迪“暴雷”话题破圈传播,在用户与汽车从业人员间引起广泛讨论。